提速,速度大约达到十公里每小时的时候,位于驾驶室正中央,两个座位中间的地方,空气开始通过,里面的抽气涡轮开始旋转,而且随着旋转,抽气的速度越来越快。而抽气速度提升,导致涡轮的转速也在提升,再往前走一百多米的距离后,安楷就直接关闭了发动机。
这时候已经不需要发动机出力了,那个抽气涡轮已经可以提供足够的动力。
当然了,现在是空车状态,小车本身的自重也不大。如果是装满货物的话,估计小篷车要加速到三十四公里每小时的时候,涡轮的转速才能提供足够的动力。
但不管怎么说,这种节省燃料,构造简单的小车,对于如今缺少材料和油料的庇护所来说,作用还是非常巨大的。
然后肯特和菲利普轮流尝试了一下,都感觉这个小车非常的好。尤其是肯特,他可是个非常喜欢汽车的人,动力篷车这种前所未见的载具,对他来说吸引力真的太大了。如果不是安楷及时叫停,这货恐怕还要开着小篷车出去狠狠浪一圈才算完。
如果是和平年月,安楷随便他出去跑。或者如果丧尸没有那么变态,肯特开着小篷车出去跑一圈也无所谓,但现如今外面有超级丧尸存在,虽然不晓得对方到底知不知道庇护所这边的情况,但为了安全,能少出去最好少出去,只要出门次数多了,难免会引起对方注意,到时候才是真的麻烦呢。
把小篷车开回庇护所,如今庇护所内已经有了一共三辆车。
分别是一辆越野车,一辆大货车,以及一辆小篷车。
越野车是通过性最强的,但载货能力非常差,出去用来探路和巡逻其实不错。
大货车的运载能力很强,但动静太大,而且特别吃油,说实话安楷现如今是能不用就不用。毕竟赫尔托那边的汽油也不多,而且赫尔托也有幸存者,过去拉一次汽油就算了,经常去的话,人家肯定不让他们。以后大家还要交易,庇护所如今日常生活也不需要用汽油了,唯有载具需要汽油,所以能少用就少用吧。
新出现的动力篷车,属于动静最小的,运载能力也不错,就是通过性比较差,遇到稍微颠簸一些的地面就有倾覆的风险。谁让它自重太轻呢?自重大的好处就是稳,卡车重不重?重,所以稳。坦克重不重?重,所以更稳。
小篷车最大的问题就是自重不够。
但这个问题也没办法改变。
因为它本就是一种脱胎于旋翼机理论的简易运输工具,自重太大的话,悬挂、承重、转向、制动、动力等系统都要改变,到时候涡轮吸气的动力模式就不够用了,必须全程使用燃油发动机。这样一来……除了没有外壳,和汽车又有什么区别呢?
而不使用燃油发动机,动力不够的话,小车由是走不动的。
所以想要小车能轻易行动,自重就不能太高,于是就出现了容易翻车的情况。
这些都是没办法的,这就需要肯特和菲利普外出的时候控制好篷车,最好是找到一条足够稳的道路。
幸好他们之前已经去过一次赫尔托了,已经有了相对成熟的路线。等以后地铁修建好之后,再移动起来就稳妥了,起码不用走地上交通了。
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