离对巴黎号拍照。
各种拍照进行了三十多分钟才算是结束,空客的工作人员为每位记者送上一份小礼品,记者们都接受了,知道自己该怎么做。
聪明人各个地方都有,新闻发布会还没有结束,空客公司的股票就开始出现上涨,一股股资金涌入股市开始购买空客股票。
随着一张张的购买单子成交,空客公司的股票开始稳步上涨,一副大涨的局面。
新闻发布会结束,网络上就开始出现空客集团氢能飞机问世的消息,消息以极其不可思议的速度飞跃大西洋传到了米国。
很快,波音公司的股票开始动荡起来了。
都不傻,都明白氢能飞机投产代表着什么,都知道航空公司扛不住这种诱惑。
世界市场就那么大,空客集团多卖出一架飞机,就代表着波音少卖出一架飞机,趁着现在消息还没有铺天盖地传开,先清仓了波音股票跑了再说。
时间一点一点的过去,一天时间过去了,第二天,空客集团氢能飞机的事情经过一下午一夜的发酵开始爆发了。
全球各国的媒体都在报道空客集团氢能飞机的事情,当然了,也将星灵集团给拎出来了。
飞机氢能发动机是星灵集团的专利,想跑都跑不掉。
法国股市是一路上涨,这一次不止空客集团的股票上涨,连带给空客集团供货的制造业也跟着上涨。
很多零配件供货商都是欧洲的企业,多家公司的股票都开始上涨。
投资者很聪明,氢能飞机大卖已成定局,空客集团大规模采购肯定会马上展开,那个时候,这些零配件供货商的春天就来了。
这个时候买入,等股价涨起来再卖出绝对能大赚一笔。
持有这种心里的人非常多,欧洲多国股市都开始出现震荡上浮的状况,由此可见空客集团对欧洲经济的影响力有多大。
欧洲各国肯定不会放过这个好机会,趁着股市上涨的东风,纷纷宣布了刺激经济的政策跟基础制造业减税方案。
开始刺激市场。
金融风暴之后,欧洲率先拉开经济复苏的大幕。
空客集团股票大涨,波音那边可是难过了,索隆在集团开会的时候当着众人的面道歉,董事长丹尼在召开董事会的时候鞠躬道歉。
但是,这种做法是无法改变目前状况的。
会议开了几次,却没有拿出一个好的方案。
跟星灵集团购买飞机氢能发动机技术,这条路根本走不通,空客集团已经宣布了,没有两家获得授权的企业同意,星灵集团不得对第四家授权。
想让空客同意,这个难度可不是一点半点,两家公司的恩怨真的太深了。
两天时间过去了,空客集团再一次的发布公告,目前已经接到三十七家航空公司订单,合计七百一十九架氢能飞机。
消息已经公布,空客集团的股票立刻坐着火箭飙升
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