如果陆舟愿意的话,其实从陆庄到西面堡垒,早就铺设上了铁路。
而唯一阻止这个计划的原因,就是因为那边有着沼泽地形。
尽管这里是南西伯利亚,可在冬天,那样的环境,就是一片不良冻土区。
冻土对温度极为敏感,对铁路的修建有非常大的影响。
这样的不良冻土区,会在一年的温度交替中,地形的厚度会产生巨大变化。
在夏季的时候,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下沉。
到了冬天,冻土开始结冰,体积膨胀,将铁轨顶起,如此反复交替,用不了一两年的时间,铁轨就会发生严重变形,甚至严重的时候,直接就扭成了一个麻花......
这种现象,就是所谓的冻土工程病害。
青藏铁路难以修建就是这个原因,海拔高是一方面,还有就是一年当中的冻土区温差较大,往往一小段路程间,可能要反复铺设,需要采用不同的设计方案。
而西伯利亚这边,相对来说没有那么夸张,但至少是地形复杂,想要绕过厚层冻土区,完全不现实。
要是在后世,解决这个问题的方法有,可以对冻土采取主动保温的设计原则,采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的措施。
遇到极不稳定的厚层地下冰冻土地段,还可以采用架桥梁通过的办法。
但是这些办法,对于目前陆庄的条件来说,是办不到的,造一两座跨过小河的铁路倒还好。
要是在高维地区,修一条完整的西伯利亚铁路,依旧还很困难。
这一路上,又是沼泽又是河流湖泊。
在没有动力机械的情况下,陆舟就算把全西伯利亚的牧民抓过来修铁路都不好使......
现在陆庄北面的这小段铁路,还是严格选了路线。
路基上都垫了一定厚度的片石,并且有足够多的人手来护养。
就算是这样,陆舟还不敢确定,陆庄北面的铁路能够长久使用。
陆二领了命令,就赶回西面堡垒。
可是再过了半个月后,大雪都已经开始落下了。
陆庄的商队依然还没有任何动静。
那些都是第一批去过欧洲的人,走遍了整条路线,身上很可能还带着陆舟急需要的情报。
看来与狄安娜的交涉是彻底没有结果了,也不知道具体是发生了什么。
于是这天晚上,陆舟召集了陆大等人手,准备好在冬天的时候,对西面发动一场战役。
勒拿河下游的基斯克堡,对于大家来说都不陌生,已经监视了有一年多。
先前没有拿下的原因,只是那边隔着勒拿河的下游地段,这一处易守难攻的堡垒,打下来得要拿捏好时间。
还得防备其他俄国堡垒的策应。
毕竟老毛子在侵占西伯利亚的同时,也占据开辟出了一处处关隘要地。
在军队选择方面。
文工团的人是要带上的。
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