但是某些杂志仍旧拿来对比,什么车标设计太土,农民情结太重,想买这台车的都是农村人。
还有人说这台车是丰田淘汰的技术,早已经是别人不要的……
总之季东青公司的各种产品被贴出来和同行的头部产品作比较,唯一没有的就是低速乘用车,因为在民营企业方面,季东青的低速乘用车一直是不声不响,各方面都做到了行业第一的存在。
“东青,经济形势这么不明朗,很多时候我们是否要考虑一下多一些储备资金呢?”
马上进入十二月了,蒲成那边还是没有消息,启元集团的股票每天都在下跌,朱云特地从大连赶到哈尔滨家里,逗弄了一下三个小宝,望了一下小白的三姑在这里,这才和季东青进入书房。
“师傅我知道您的意思,我是在几个方面的投资有点大,但是还是很值得的!我们的轮胎和密封件现在已经和德式和米其林差距不大了,这是我们长时间和技术死磕的结果!赵贞赵集父女俩加入,配合橡胶研究院那边的努力,我们收获颇丰!”
“再生资源制造这边我们公司的设备也卖出去了不少了,智能机器人是我们下一步的重点,这个刻不容缓,高端制造业是我们不遗余力的方向!至于芯片和电池我是一定会做的……”
亲手给朱云到了一杯茶,季东青关上书房的大门,这才把心中这么多年没人任何人说过的想法放在朱云面前。
这些年季东青研读过中科院的一些数据报告,尤其很多涉及到中国国计民生调研的文章,给季东青深深地触动。
其中一份报告指出,中国二十一個大门类之中有三分之二的产业是外资跨国公司控制的,或者是独资!
就拿轮胎制造业来说,从南到北,国产轮胎制造工厂,无论是民营的还是国营的橡胶厂,纷纷和外资进行合资建厂。
从轮胎到密封件的制造,无一例外都被外资垄断了。
别个不说,在季东青异军突起之前,琚晓杰的大连重工起重集团的减速机里面,清一色的进口密封件。
德式,NOK,宝色霞板等密封件是大重设计人员最信任的选择,国产?你敢送来我敢用,你提供质保就行!光是大口径漏油这一项就能够让所有密封厂家头疼!
几乎所有国产厂家都会选择退缩,因为国产的密封件什么样这些公司的技术人员和老板你心知肚明。
产品怎么好的怎么坏的,心中一点数据都没有!
其中有一次,琚晓杰曾经拿着一串神秘的数字到季东青这边来解读,那是一份国外的橡胶数据编号。
季东青好长时间没看懂,结果赵集无意间看到了,一句话就解读出来。
上面是橡胶的性能参数,以及材料配方的几个份数,再次联络琚晓杰,对方这才透露,那是通用公司软连接材料的编号
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