“呃……”
男子显然被季东青的话震到了,这么多年还是第一次见到有人这么拆车,平常人家收车就冲着发动机,真正的收车架的没几个。
“中……”
“你小四轮的发动机和离合器你得给我留下,大伙都知道收车冲的啥,你那发动机肯定能够卖很多钱,你小四轮的这发动机和离合器和那个相比不两个钱,你得给我留个动力元件,最起码我能让人听个响!”
男子还没高兴多大一会,季东青直接吐了个烟圈,男子咂摸了一下。
“貌似怎么看自己都不亏,和解放的发动机相比,这小四轮的发动机不值钱!”
而且是比较老的发动机,洋马1115的牌子,现在国内流行的都是常柴的,时风,五零,沈阳,这些柴油机的零件也比较好买,出去别人也爱修。
这台机器是日本的牌子,现在零件已经不是很好买了,用这玩意换一台解放的CA6102大发动机怎么看都合适。
况且这破车零件到拆车厂那边也给不上价。
“那得一起泡秤,不然不行!”
“小高,来,组织师兄弟把这个车拆了……拉进来!”
前几天刚刚从张晓双那边购买了一套运输机,季东青打算哈尔滨那边家庭工厂大干,机器上面有一台减速机,季东青拆开检查了,问题不大,轴承换一下就行,里面的齿轮已经调换了。
解放141这台车的发动机输出扭矩是372牛米,算是牵引能力很强的车。
变速箱是LF06S—CB六档变速箱,季东青留下变速箱就是为了要一个稳定的输出。
输送机的那台变速箱季东青没记错的话是的减速比。
洋马的输出扭矩理论上是70牛米,22马力。
经过减速机转换,马力可以转换到452牛米,按照80%的扭力计算那就是362马力。
和原车的设计峰值扭矩就差10牛米,可以接受。
至于传动,前部单缸王带动斜齿轮减速机,终端斜齿轮减速机带动主减速机。
主减速机带动传动轴进行三次减速,传动后桥,现在季东青就盼着减速桥能够完好无损,以及主减速机没问题。
“呼,问题不大,小高,你连夜开车去咱家把运输机的那台减速机拆回来,另外给我采购皮带,皮带轮……”
季东青列了一个长长的单子,让小高到哈尔滨那边拉减速机的同时到老李那边找找,有合适的直接和老李那边通过私人关系弄出来。
这边季东青也到汽配城那边找了一些零件,解放141作为一代国民神车,不能说零部件遍地都是,但是只要你伸手肯定能够要到。
就这样,第二天早晨,季东青的所有零件几乎都配起来。
“建平,给你个任务,带着师兄弟把这些地方给我打磨好了,然后上油漆;小胡,跟着你三炮哥,哪里需要修补
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