让莫部长压不住血压的,不仅仅是谭振华这个臭小子给他出了一个带坑的主意,更因为,这小子其实老早就把填坑的招都想好了,却非要等他掉坑里了才告诉他。
不过说实话,当谭振华专门打给他打了一个越洋电话,告诉了他这个办法之后,他还是不得不感叹——这人,明明只有二十出头的年纪,怎么却狡猾得就像一头官场老狐狸?
谭振华当时是这么说的:“莫部长啊,这“华夏商飞”的董事长人选吧,我提名由吕书记出山担任,按照惯例,这总经理的人选就该由您这方面提名,您有没有合适的人选啊?”
同学你说,谭二这么问,是不是故意的?
反正莫部长听完了谭二的这话,立刻就有了主意,再然后,王清平王大厂长就立时傻眼了:“什么?组织上决定,调我出任这个“华夏商飞”的总经理?!”
莫大部长一边在心里憋着乐,一边一本正经、语重心长地说道:“老王啊,你可是老同志了,这大客机对我们国家的经济建设有多重要就不用我说了吧?你看,现在的情况摆在这里,咱们三机部里,对客机的生产组织管理最熟悉的人就是你了,你不出任这家公司的总经理,还有谁够资格?”
你还别说,莫部长的理由那是非常充分的,整个三机部所属的企业,真正搞过大飞机的,就只有魔都飞机制造厂和西京飞机制造厂这两家,而在这两家之中,也只有西飞真正将“轰6”和“bac”这两款“大家伙”投入了量产。
而且王清平还有一个得天独厚的优势——他不但亲自主持过与米国波音公司的零部件合作项目,还帮加拿大庞巴迪代工过整机生产,更通过主持“运7”、特别是“bac”这两款客机的适航证拿证流程,熟悉了国内和部分国际适航证的取证流程,这在国内可是独一份的。
在经过了开始时的惊讶之后,王清平的心里顿时就拨开了小算盘——首先,这个调任显然是平级调动,职务上是没什么损失的,所以这一条暂时不用考虑;其次,从未来的发展来看,西飞厂将来肯定还是要将主要精力投入在军品上,毕竟这是全华夏唯一能制造战略轰炸机的厂,虽然从最近的走向来看,全国都在向民用经济转向,战略轰炸机这玩意一架可以用好多年,订单数量显然是不充分的,至少未来十年内,不会大规模增加装备,但是与谭振华联合搞的那个“飞豹”,钱景非常看好,卖个300来架出去看来没什么问题,那未来至少十年,西飞厂的饭碗那是端得稳稳的——这显然是新的“华夏商飞”不具有的优势。
从这一点来看,此时接受这个调动的任命,对他王清平的个人发展来说,并非什么好选择。
但是,他再转念一想,又想到了
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