几天之后,一架c130运输机降落在了华夏的某军用机场,这架米式运输机的到来很是吸引了华夏航空业内众人的眼球,至于从上面卸下的那几个神秘的航空集装箱反而因为知道的人寥寥而并没有引起什么特别的关注。
当这架运输机返程的时候,从华夏魔都港拔锚驶离了一条悬挂着壕沙国旗的货轮,这条船看上去与自1985年航线开设以来,往返于魔都与壕沙达曼港之间的其他货轮并没有什么不同。
一个月后,这艘船缓缓驶入了阿拉伯海,在距离这艘货轮不远的海面上,巴铁正在举行一场规模空前的海空联合军事演习,而当这艘货轮驶过的时候,参与演习的飞机和军舰却改变队形围拢了上来,隐约间形成了护航之势。
巴铁的舰队一直护送着这条货轮经过沙克特拉岛进入了亚丁湾才陆续返航,此时的亚丁湾里已经能见到小股海盗时常出没的身影,虽然还远未到90年代后那么猖獗的程度,但从1986年开始爆发的索马里内战已经让越来越多的人流离失所,在走投无路的情况下,选择“靠海吃海”的人日渐增多。
这艘货轮的船长显然是一位经验丰富的老水手,他并没有急着通过这片已经越来越危险的海域,而是等待着一条悬挂着米国国旗的货轮驶过后才紧紧跟随了上去,因为他知道,在这片海域,绝大多数的海盗对现今海上的霸主还是保持着一些敬畏的,他们也是为了求财,轻易不想招惹那个撒旦。
又过了一周之后,这艘货轮终于安全抵达了达曼港,与其他货轮不同的是,这条船上的货物装卸完全由壕沙军方接手,而就算是参与了的人员也不知道自己究竟卸下了些什么——所有的装卸活动都是在晚上进行的,而且货物都被一种尼龙三色布包裹得严严实实,除了一些货物的外形是圆柱形的,他们什么都不知道。
也许是从华夏进口的珍贵原木,奢侈的壕沙皇室最喜欢这些东西了。
这是暗中流传最广的关于这些神秘货物的猜想。
这些货物最终被运输到了戒备森严的苏莱伊勒空军基地,而在这座基地里,不久之前,神秘地多了很多华夏面孔的人在忙忙碌碌……
“东风3”的顺利交付,让为此事辛勤忙碌了很久的一大票人都终于放下了心事,其中自然包括曾经信誓旦旦地向詹老将军赌咒发誓过“不会要国家一毛钱好处”的谭振华,他也的的确确履行了这个誓言,甚至还倒贴了很多差旅接待费——当然读者老爷们都知道其实不肯吃亏的他趁机推销了一波“飞豹”战机并大获成功。
不过“飞豹”战机出口壕沙这桩生意的成功,不但无论从哪个角度来说,华夏方面都乐见其成,而且其中的运作手法完全合理、合法、合规,
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