里，比不上鹰酱的银河，需要在俄国中转。
没关系！
俄国那边，关系也搞定了。
米哈伊尔利用自己的关系，也送了不少伊尔-76运输机给东方集团，用来运输电子、香烟等贵重东西。
现在从内地到莫斯科再到乌克兰的线路上。
天上是四十架伊尔-76运输机日夜不断的飞行，从毛熊这里运输人员、贵重零件、图纸到内地。
然后装满香烟、电子产品飞回来。
地上是一趟趟火车，平均每一小时就有一列从海参崴出发，拉着毛熊需要的物质，一路分发，最后到莫斯科和乌克兰。
回去的时候，则拉着石油、稀有金属、木材、重型卡车以及收刮来的生产设备。
再加上航行在大海上的几十艘万吨巨轮。
不光暂时稳定了毛熊死后的局势，还让国内处理了大量三角债。
说起三角债，后世的人可能不熟悉，但在九十年代初可是让很多人头疼的问题。
所谓的三角债是指企业之间拖欠货款所形成的连锁债务关系。
通常由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企，三角债业的债以及与此类似的债务关系构成。
至于为什么会这样。
也和内地特殊的经济环境还有质量有关系。
就好像雷卫东在内地的企业。
那些以外销为主的企业还好，以内销为主的企业，全都采用款到发货的做法。
要是货到付款。
往往货到地头死，钱收不到不说，货也会别人扣下。
当然，这些都是小事，你不做生意就是了。
关键是，这个时候很多企业的关系都将其复杂，有些生意你不做都不行。
就好像雷卫东名下的百货商店。
因为资金充足，还有上面的支持，已经开遍了省会城市和直辖市。
因为采用季度结账或者月结，从来不拖欠货款的模式。
造成公司成了很多人眼里的唐僧肉。
很多人是送货上门想着合作，你不收都不行，因为很多货后面是当地的政府部门推介，是当地国企的产品。
要是不收，不给面子，好了。
要么是消防，要么是突击检查，一点小手段就能让你难受的要命。
可是收也不好，因为很多产品质量实在是……
说回来，要是质量好的话，也不会举步维艰了。
出口，他们不敢，因为出口到国外闹出国际纠纷，谁都担当不起，地方领导也会吃不了兜着走，国内就无所谓了。
面对这种情况。
接到汇报的雷卫东下了一个命令。
那就是！
如果质量合格讲信用的厂商，就按照公司流程，按时给钱。
如果质量不合格！
为了不砸百货公司的名头。
在商场里专门开辟了一个打折区，低价销售这些产品。
什么时候卖完什么时候结账，不卖完不给钱，过来闹也不管用，一个字没钱，拖他一年两年的说
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