李天舒带着投资团前来的时候,苏江省委那边当真是没有什么太大的动静,这也不能怪苏江省委,因为郑天明记是不支持改革的。作为顽固派的头头,既然有这样的大佬压阵,那么很多人自然不敢造次了。
不过在省长张明浩同志为首的一方,却是摆出了一副大开大合的架势。这两种鲜明的情况形成了强烈的发差。在改革派与顽固派的较量中看上去张明浩似乎还是占据了主动,最近省委这边传出来的消息是张明浩频频让郑天明记吃瘪了。
搞的现在苏江的常委会数量锐减到一定的数量,一个没有掌控的常委会。郑天明会傻不拉唧的自取其辱?如果不是*不得已的话,郑天明基本上都不开常委会。而且在常委会上人事问题基本上都是被郑天明给弄到了下一次。
郑天明作为记自然有这样的权利,但是你一而再再而三的这样,最后弄得天怒人怨也是不行的。记的权威何在?为此郑天明真的很是苦恼。今天郑天明也接到消息,说有一批从香港和粤东的投资商要来考察。
如果是前两年的话,郑天明或许会夹道欢迎,但是现在的情况,你让郑天明这么做,他是不可能的。前两年的情况那是响应国家的号召,虽然说内心不情愿,但是总不能和zhongyāng的政策想违背?
不过自从出了事情之后,现在的郑天明几乎是一门心思的反对改革。改革?你们改革之后就是让学生这样吗?所以郑天明一提到改革就有些嗤之以鼻,而且一般人现在都已经知道了苏江省的情况,记省长公然的向着两个不同的方向发展。
很多人选择了谁也不支持,现在支持谁啊?支持谁都不如不支持啊。不站队大不了就是不升官呗,但是一旦站错了的话,那后果可就不堪设想啦。当然省委的常委们必然是要站队的,因为到了这个层次基本上都是派系之间的斗争,他们坚持的只能是他们派系的中间力量,如果一旦派系力量失去了,反正他们的好日子也就到头了。
所以,在这样的情况下,没有谁能够阻止他们之间的争斗。现在唯一要确定的就是zhongyāng最后的决定,如果zhongyāng决定改革,那么必然是郑天明一系的大败而告终。相信到时候张明浩很快的会完成rén生的三级跳,直接升任苏江省委记。
李天舒这一次带来的车队实在是太长了,一路上都引来无数人为之侧目。这阵容实在泰国强大了一些,这里面最次最次的车也至少是奔驰这个级别的,不过这些老板很少有那么高调的,基本上都配置的奔驰在外公干。
虽然说奔驰最次,但是也是这里面最多的。这一次来到苏江的车一共有三十六辆之多,而李天舒的意这不是李天舒吝啬,虽然说招
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