吃完了晚饭的郭蓉玮将王集山安排在校招待所以后,并没有直接回家。他沿着校园里的小径信步随行,脑海之中,一直回想着谭振华的那一番话语。
“运十”要停了,这是个大概率事件。即便有上百名参与研制的人员集体上书也恐怕难以挽回它的命运。
毫无疑问,做为一名航空人,他当然心痛。可谭振华说的对,“运十”虽然做了很多创新,有了很多成果,但是它与国内的需求不匹配,更是与国家当前的基础工业能力不匹配,再搞下去,也不是没有可能出成果,但那恐怕需要追加天文数字般的投入升级整个国家的工业体系才行,而那需要少时间和金钱?
十年?二十年?还是更久?5亿不够,那么再追加多少?
好高骛远显然不可取,与其把精力和资源浪费在那遥不可及的目标之上,还不如更加脚踏实地一些。太大的飞机搞不了小点的不行吗?
就如振华所言,不列颠的那架“bac”,是60年代初期的产物,虽说看上去有点过时,但是那个飞机的技术难度一下比“运十”下降了好几个等级,以华夏当前的能力完全有可能将它制造出来。而且,几乎所有在“运十”上遇到的问题,比如结构强度,比如发动机,在这小飞机上都有解决的方法,甚至,能解决的很好!
最关键的是,这支好不容易搭建起来的团队,能保住了啊!那可是国家将来重启大飞机的种子!
想到了这里,郭蓉玮再也不能控制自己的情绪,他一路小跑回到了办公室,打开灯,找出纸笔,开始奋笔疾书,积压在胸口很久的言语喷薄而出,化为一行行的字迹。
他要把自己的意见和想法原原本本写下来,交上去,这是他做为一名华夏航空人的职责所在!
王集山和郭蓉玮告别后就回到了自己在宁航招待住的房间,他脸色微醺,神情亢奋,这次来宁都的决定实在是太正确了,让他看到了自己的研究成果不被埋没的希望,特别是那个谭振华提出的锂离子电池的发展方向,简直就象是为他量身定做!
他洗了一把脸,拿出了纸笔,就着这旅馆房间里略显昏暗的灯光开始整理下午听到的内容。www..com他毕竟年纪大了,要趁着还有印象赶紧记录下来,好记性毕竟不如烂笔头。
谭振华说的那些也不知道是真是假,不过回去稍微做点实验一试便知,如果是真的,他简直不敢想象那是多么大的发现和成就,虽说有些胜之不武,但锂离子二次电池的发明人这个荣耀头衔的诱惑实在太大,他决不能拱手让给旁人!他觉得自己浑身的热血都在沸腾,手中的笔充满了无穷的力量!
郑项青和谭振华告别后,背着他的随身小包来到了宁都火车站,这是自己第几次从宁都坐夜车
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